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        鐵路道岔很多種,你卻只知這幾種?

        發布時間:2020-04-16

          

          鐵路道岔是火車行駛的必要條件,幾千噸重的火車轉彎靠不了方向盤,那他是靠什么來操縱的呢?說出來你別不信,神氣的列車司機對列車走哪個股道是一點決定權也沒有的,全由線路上鋪設的道岔來擺布。于道岔開通哪個股道,那又屬于車站行車管理人員的職權了。


        鐵路道岔很多種,你卻只知這幾種?

          鐵路上管道岔叫保證機車車輛安全轉線的設備,種類很多,數量更是多得難以計數。其中比較常見和數量較多的是一種單開通岔,它能使直行股道與岔道上運行的列車互相轉線,即使列車從直道轉入岔道,或從岔道拐入直道。

          除了單開道岔之外,還有雙開、三開道岔。前者將直道與兩個對稱岔道相連接,后者則可由直道直行或分行到兩個不同的岔道上。

          總之,道岔是火車行駛的必要條件,林州飛躍道岔生產的主要產品有:輕重軌道岔及各種工具。按種類區分有:單開道岔、對稱道岔、三開道岔、渡交組合道岔等。特殊要求的道岔:如非標準軌距道岔、地鐵、城鐵、工礦、輪渡專用道岔、高錳鋼轍叉等、行業、焦化配件、礦車、起道機、彎道機、液壓彎道機、軌距尺、搗鎬、開口撬棍、道釘錘、鋼叉、手搬鉆、手動、立式、彈簧搬道器、線路緊固搬手及單鏈環、三鏈環、五鏈環等系列產品。詳情了解咨詢:http://www.newagemusicnews.com

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